Морська безшовна сталева труба

Аналіз морської безшовної сталевої труби та її відмінностей від загальних сталевих труб

Морська безшовна сталева труба - це різновид безшовної сталевої труби, спеціально розробленої для суднобудування та морської інженерії, в основному використовується для конструкційної підтримки суднових систем, транспортування палива\/змащування нафти, трубопроводів з баластної води та офшорних платформ. Основна його особливість полягає в тому, щоб адаптуватися до суворих морських середовищ, таких як висока солоність, висока вологість та високий тиск.

Матеріальна та корозічна стійкість
Для підвищення стійкості стійкості до корозії морської води додаються морські сталеві труби: лепасовані елементи, такі як мідь (Cu), нікель (Ni) та хром (Cr). Деякі деталі виготовлені з дуплексної нержавіючої сталі або покриті технологіями (наприклад, гальванування та епоксидна смола).

• Загальні сталеві труби: в основному вуглецева сталь (наприклад, Q235), без спеціальної антикорозійної обробки та використовується лише в загальних умовах.

• Стандарти виготовлення: Необхідно провести сертифікацію класифікаційних товариств (таких як DNV-GL, ABS, LR), а виробничий процес повинен відповідати "специфікаціям для спеціальних безшовних сталевих труб для кораблів".

• Вимоги до тестування: Крім звичайного гідростатичного випробування, обов'язкове виявлення ультразвукових недоліків (UT) та тестування магнітних частинок (МТ) необхідні для того, щоб не було внутрішніх дефектів.

• Процес термічної обробки: Нормалізація обробки або гасіння та загартування часто приймається для оптимізації механічних властивостей.

• Міцність на стиск: зазвичай потрібно бути більшим або рівним 490 МПа (наприклад, у стандарті морського GB\/T5312), що вище, ніж у звичайних труб рідини (наприклад, 415 МПа в ASTM A106).

• Низькотемпературна міцність: вона повинна пройти тест на удар Charpy на -40 ступінь, щоб адаптуватися до низькотемпературного середовища полярних маршрутів доставки або глибокого моря.

Морські сталеві труби: паливні труби високого тиску для суднових двигунів, підводних клапанів та низькотемпературних трубопроводів для носіїв СПГ (діють на градусі {2}}).

• Загальні сталеві труби: будівельні ліси (ГБ\/T13793), муніципальні водопровідні труби (GB\/T3091) та загальні механічні конструкційні компоненти.
 

• Вимоги до сертифікації: Сертифікат класифікації (наприклад, товариство класифікації CCS China) повинен бути отриманий, а деякі проекти повинні дотримуватися правил ІМО (Міжнародна морська організація).

• Різниця витрат: ціна морських труб на 30% до 50% вище, ніж у звичайних труб однакових специфікацій, головним чином через сплави, плату за інспекцію та процедури сертифікації.
 

Морські безшовні сталеві труби значно перевищують звичайні сталеві труби з точки зору формули матеріалу, стандартів контролю та випробувань виробництва та є наріжним каменем безпеки морської інженерії. Зробивши вибір, сценарій застосування слід чітко визначити: якщо він використовується в некорозійному середовищі низького тиску (наприклад, водопостачання в приміщенні), звичайні зварні труби є більш економічними. Що стосується морського або високого тиску та високотемпературних умов праці, для уникнення потенційних небезпек для безпеки необхідно використовувати морські продукти.