Коли труба піддається внутрішньому тиску, на стіні труби зазвичай утворюються два основних напруги, а саме радіальний стрес δY і осьовий наголос δX. Результуюча напруга на зварному шві становить δ =δY(l/4sin2α+cos2α)1/2, де α - кут спіралі зварного шва спіральної зварної труби.
Кут спіралі спірального зварного трубного зварного шва, як правило, становить 50-75 градусів, тому синтетичне навантаження на спіральному зварному шві становить 60-85% від основного навантаження прямого шва зварної труби. При такому ж робочому тиску товщина стінки спіральної зварної труби такого ж діаметра може бути зменшена в порівнянні з товщиною прямої шва зварної труби.
За наведеними вище характеристиками:
A. Коли спіральна зварна труба вибухає, через відносно невеликий нормальний стрес і композитне навантаження на зварний шв, вибуховий отвір, як правило, не бере свій початок на спіральному зварному шві, а його безпека вище, ніж у прямої зварної труби шва.
B. Коли біля спірального зварного шва є паралельний дефект, адже сила спірального зварного шва невелика, ризик його розширення не такий великий, як у прямого зварного шва.
C. Оскільки радіальний стрес - це максимальний стрес, що існує на сталевій трубі, зварний шва несе максимальне навантаження, коли знаходиться в напрямку вертикального напруження. Тобто прямий шов несе найбільше навантаження, окружний зварний шв несе найменше навантаження, а спіральний шов знаходиться між ними.
